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Ernesto José Blas Acerbo

Tercer miembro integrante del Equipo Acrobático Rans, es el Ingeniero oficial del equipo y piloto de traslado de las aeronaves.

DNI: 16.793.868

Cel: 011 - 1540415927

e-mail: ransargentina@hotmail.com

Actividad Docente y Academica:

Ayudante alumno de la materia Materiales Especiales de la Carrera de Ingeniería Aeronáutica UNLP Ayudante Diplomado de la materia Materiales Especiales. Jefe de Trabajos Prácticos hasta 1994 de la materia Materiales II de la Carrera de Ingeniería Aeronáutica. UNLP.

 

Profesor de INAC CIATA

Profesor de las materias Materiales Aeronáuticos, Ensayo de Aeronaves y Grupo motopropulsores de aeronaves de la Carrera de Técnico aeronáutico del Instituto Nacional de Aviación Civil.

Miembro Disertante en las Primeras Jornadas de Aviación Experimental organizadas por el LAIA y el Departamento de Aeronáutica de Facultad de Ingeniería UNLP- Setiembre 2002. Tema :" Estándares y Normas para el desarrollo de la Industria Aeronáutica Nacional."

Experiencia Laboral:

Representante Técnico de Aero Latina S.A.(fábrica de las aeronaves ULM Flyer GT) desde 1990 hasta 1997. período de construcción de los 37 ULM Flyer GT (1992-1995) .

Responsable Técnico de la certificación de ULM FLYER GT ( certificado tipo 058).

Responsable Técnico para la obtención del 1er Certificado de Producción de ULM en la Argentina para los ULM Flyer GT.

Representante Técnico de Aero Latina S.A. durante el proceso de fabricación de los ULM Flyer GT.

Piloto de prueba para los vuelos de producción de los ULM Flyer GT.

Actividad Profesional:

Representante Comercial y Distribuidor exclusivo de la Empresa Rans en Argentina desde 1993.

Representante Comercial y Distribuidor de las Empresas BRS.

Diseñador del Primer sistema de vuelo invertido para los motores Rotax 912. Primer vuelo invertido del motor en el mundo en octubre de 1996.

Director Técnico del equipo acrobático RANS ARGENTINA.

Director Técnico de Proyecto Petrel S.A.  desarrollador de la aeronave Aero Itba  Petrel  912 I , primer Avión diseñado , fabricado y certificado en Argentina bajo norma CS-VLA.

Distinciones:

Ganador del premio Finat 98 al mejor Show con la aeronave Citroflyer (revista Aeropacio Dic1998).

Distinción en la Convención en Vuelo de 1999 de la EAA por la"Mayor cantidad de aeronaves ensambladas".

Distinción en la Convención en Vuelo de la EAA del 2000 a la "Calidad en la Restauración" por la aeronave Pitts S1 T LV-RBX.

Distinción en la EAA del 2001 a la " Calidad de Ensamblado" por la aeronave Rans Shekari S-16.

TITULOS Y LICENCIAS

  • Técnico Mecánico Ingeniero Aeronáutico (Universidad Nacional de La Plata)
  • Piloto de planeador
  • Lic. N° 51011 Piloto de ULM
  • Lic. N° 51011 Piloto Privado de avión
  • Habilitación de exhibición acrobática
  •  Piloto de Autogiro
  •  Piloto de trike.

EXPERIENCIA COMO PILOTO

  • 700 hs. Ultralivianos
  • 30 hs. Autogiros
  • 190 hs. Planeador
  • 900 hs. Aviones convencionales hasta 5.700 Kg
  • 160  hs. Entrenamiento acrobático.

PREMIOS

  • 1er puesto Acrobacia Básica Jornadas Aerodeportivas EAA Arg. 2005.
  • 2do puesto Acrobacia Sportman Jornadas Aerodeportivas EAA Arg. 2006.
  • 3er puesto en el Campeonato Argentino de acrobacia Cat Spotman del IAC 2009

 

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