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CURSO DE MÁRGENES DE VUELO, SEGURIDAD Y ACROBACIA - URT (upset recovery training)

 

La Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea continúa su proyecto de entrenamiento de acrobacia, maniobras de márgenes y de seguridad, para pilotos con cualquier tipo de experiencia, alumnos, o pilotos que deseen rendir en un futuro su habilitación para vuelos acrobáticos.

El curso está destinado a que el piloto aprenda a resolver descontroles, reconozca señales de advertencia en las actitudes del avión que podría ponerlo en riesgo, y finalmente, entrene maniobras específicas de acrobacia, generando para sí mayor confiabilidad y seguridad en cualquier tipo de pilotaje.

El Curso es del tipo “all inclusive” de 3 días de duración. Alojamiento, teoría, almuerzos y cenas con el instructor, lo cual permite analizar en detalle cada maniobra, experiencias de vuelo, consultas técnicas, etc. no sólo durante las clases sino también en cada espacio de descanso.

“all inclusive”: alojamiento, todas las comidas y refrigerios, horas de vuelo, instrucción teórica, acceso a las flamantes instalaciones de pista con aire acondicionado, ducha, etc . Contamos con hangaraje sin cargo, y combustible 100LL y JP1. En cada curso se intercambia información de contactos de cada participante para posible combinación de automóvil o aeronave para trasladarse a nuestra localidad de Gral. Cabrera, Córdoba o al Aeródromo del Aero Club 25 de Mayo, Buenos Aires.

El curso comienza viernes 10:30 y finaliza Domingo 24:00 con cena de entrega de certificados. El hotel está cubierto desde viernes a la noche hasta domingo a la noche inclusive con checkout lunes 10:00. Los que necesiten arribar día Jueves favor avisar. Los que necesiten finalizar el domingo ajustamos su turno de vuelo y hacemos una entrega anticipada de su certificado para que su viaje de regreso sea día domingo.

Nuestra página en Facebook:

 

 

Imágenes videos y comentarios en Facebook: Hangar del Cielo - Escuela Argentina de Acrobacia Aérea

Canal de Youtube: Escuela Argentina de Acrobacia Aérea

Localidades:

General Cabrera, Córdoba, S-32º 47´30" W-063º 51´47"

25 de Mayo, Buenos Aires, S-35° 27'12" W-60° 5' 25"

Aeronaves:

Cessna 150 Aerobat LV-CNV habilitado Acro. (Gral. Cabrera)

Cessna 150 Aerobat LV-APH habilitado Acro. (25 de Mayo)

Bellanca Decathlon LV-CXR habilitados Acro. (Gral. Cabrera)

Fechas Programadas:

Se publican en facebook a medida que se van confirmando para una y otra localidad. Próxima: 11 al 13 de noviembre, en Gral. Cabrera.

Instructor:

César Falistocco, Director de la Escuadrilla Argentina de Acrobacia Aérea


Duración del curso:

3 días completos de fin de semana, 3 noches de alojamiento. Los cursos son personalizados y tienen un cupo máximo de 5 alumnos por fin de semana, cada alumno completará 3 horas de vuelo repartidas en 4 turnos de 45 minutos. Las tres primeras en Aerobat y la última en Decathlon para maniobras con vuelo invertido.

Costo total del curso: 25.000$ (Tres turnos de vuelo en Aerobat y un turno en Decathlon)
Costo adicional para acompañante: 3.000$ Incluye alojamiento en habitación doble comidas y refrigerios.

Alojamiento incluido en Hotel Posada del Labriego www.posadadellabriego.com.ar de Gral Deheza, y/o en el Gran Hotel de 25 de Mayo www.granhotel25.com - Ambos nuevos, de excelente calidad, desayuno, cocheras, WI-FI.

Contacto para reservas y consultas de este curso:

Diego A. Cerioni - celular: 0358-15-417-9040 - mail: dcerioni@prodeman.com.ar

 

El desarrollo teórico - práctico del curso de márgenes de Vuelo, Seguridad y Acrobacia Básica incluye:

1- Aerodinámica básica: Sustentación, Peso, Resistencia, Empuje

2- Comandos de vuelo: Funcionamiento aerodinámico. Movimiento – Respuesta, Virajes sobreinclinados, Maniobras de confianza, Maniobras básicas, chandelle, ocho perezoso, Vuelo con motor detenido, Aterrizaje  con motor detenido en pista.

3- Motores a explosión: Potencia disponible – Potencia necesaria, Perfomances de los Motores, Cruceros, máximo alcance – máxima autonomía. Variaciones del CG. Variaciones de los coeficientes de resistencia y sustentación en cada maniobra y fases del vuelo.

4- Recobrada de actitudes anormales, Pérdidas de control con y sin motor, Comandos cruzados. Entrada y salida de tirabuzones, Tirabuzones normales e invertidos. Tirabuzones acelerados con plena potencia. Descontroles.

5- Aerodinámica avanzada: Vuelo en 1er. y 2do. régimen, Perfomances de los Aviones, Aterrizajes y despegues de máxima performance , Aterrizajes de mínima distancia, Despegues de mínima distancia, Operaciones en terrenos no preparados, Operación con máxima carga del avión, Aterrizaje con motor detenido en pistas pequeñas

6- Prevención de accidentes: Revisión de accidentes ya ocurridos, Técnicas de resolución de emergencias, Proceso de pensamiento y mecanización, Técnicas especiales, Miniminización de los daños en accidentes, Vuelo con motor detenido y aterrizaje fuera de pista. Teoría/Modelo de James Reason

7- Maniobras de Acrobacia: Tonel, Rizo, Ocho Cubano, Ocho reverso, Inmelman, Hamerhead, Hoja de Trebol, Vuelo invertido. Secuencias FAI Primaria y Sportman Completas.

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Otros Cursos, Vuelos de prueba y vuelos Personalizados:

Cursos de Vuelo y Adaptaciones personalizados en cualquier parte del País para Aviones, Ultralivianos y Ala delta con motor (Trike)

Cursos de Márgenes de Vuelo para Aviones, Planeadores, Ultralivianos y Ala delta con motor (Trike)

Cursos de Acrobacia para Aviones y Planeadores específicos

Traslados, vuelos de evaluación y de testeo de perfomances, Vuelos de ensayo y de prueba

Descripción:

1- El curso de Ultraliviano o Trike consta de instrucción teórica y 10 horas de vuelo de intrucción práctica en el aparato elegido, particular o de la Escuela, a realizarse en un máximo de un año y un mínimo de un mes. Pudiendo el alumno partir las horas de vuelo en fracciones de hasta 15 minutos por salida.

2- Para todo tipo de Aeronaves monomotores o multimotores hasta 5700 kg.: Realización de vuelos de traslado, de evaluación de perfomances de aeronaves para la compra/venta, vuelos de ensayo y de prueba en aeronaves modificadas o experimentales. Vuelos de testeo de los límites del avión para confección del manual de operaciones.

3- El curso de Márgenes de Vuelo y/o Acrobacia puede realizarse sobre el avión/planeador del propietario o el de nuestra Escuela y puede ser dado a pilotos o alumnos pilotos. Es un entrenamiento especial de vuelo y de prevención de accidentes, y no implica necesariamente la obtención de alguna licencia en particular.

Costos de los cursos Personalizados:

Curso de Trike en Tandil: 16 pesos el minuto (No tiene tiempo máximo ni mínimo)

Curso de Ultraliviano, Trike o Márgenes de Vuelo en el Interior: Los cursos en el interior del país se cobran por día, no por hora, sea la cantidad que sea de horas que se vuelen: $ 2500 pesos por día fuera de Tandil, más alojamiento, comidas y traslados (11 litros de nafta por cada 100 Km).

Traslados de aeronaves, vuelos de ensayo o de prueba, evaluación de perfomances y condiciones de la Aeronave: La actividad se cobra por día involucrado, no por hora, sea la cantidad que sea de horas que se vuelen: $ 2500 pesos por día fuera de Tandil, más alojamiento, comidas y traslados (11 litros de nafta por cada 100 Km).

Piloto a cargo de cursos y vuelos de instrucción, traslado y pruebas: César Falistocco cesar@hangardelcielo.com

César Falistocco es Piloto Instructor oficial para las siguintes empresas:

Certificaciones Aeronáuticas de la DNA Argentina (Piloto de Ensayo de Vuelos Oficiales)

Escuela de Vuelo del Aero Club Benito Juárez (Instructor) - Escuela de Vuelo del Aero Club 25 de Mayo (Jefe de Instructores)

Proyecto Hangar del Cielo: Instrucción avanzada y de seguridad, gratuita, a todo tipo de aeronaves de menos de 5700 Kg en Tandil.

CONSULTENOS

 

Hangar del Cielo | Linstow 688 - 7000 - Tandil (Bs.As.) | Tel.: 0249 - 4406815 - Cel: 249 4332922 | email: cesar@hangardelcielo.com